《碧蓝航线》中的天城与土佐：历史舰船与游戏角色的双重解析

大家好，今天我们将深入探讨《碧蓝航线》中的两位重要角色——天城与土佐。这两位角色不仅代表着日本海军历史上的重要舰船，还在游戏中扮演着不可或缺的角色。以下是关于这两位角色的详细介绍。

碧蓝航线土佐：游戏中的超稀有级战列舰娘

让我们来了解一下碧蓝航线土佐。土佐是重樱阵营的一名超稀有级战列舰娘，原型为旧日本加贺级战列舰2号舰。在游戏中，土佐的获得方法是通过重樱主题活动【苍红的回响】复刻限时建造。玩家需要在活动期间通过限定建造池来获得土佐。

土佐的建造时间与技能介绍

土佐的建造时间为4小时30分钟。以下是土佐的技能介绍：

- 勇无不克：主炮开火时，有45%→75%概率发射一轮覆盖范围不受站位影响的特殊弹幕（威力依据技能等级）。

- 敌无不击：当自身受到伤害，或敌方进入防卫射程时，触发一轮特殊弹幕（威力依据技能等级），触发后进入15秒冷却。

土佐的满级属性如下：

- 护甲类型：重甲

- 满油耗：15

- 幸运：12

- 航速：26

- 耐久：8056

- 防空：199

- 机动：36

- 航空：423

- 雷击：217

- 命中：71

- 装填：145

- 主武器满效率：135%

- 副武器满效率：200%

- 防空炮满效率：90%

碧蓝航线加贺：历史上的航空母舰

让我们来看看历史上的加贺号航空母舰。加贺号是日本海军设计建造的航空母舰，其命名源自日本古代国名。加贺号原为八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，但在建造中途因条约的规定停建，后改建为航空母舰。

加贺号的建造与改造

1920年7月19日，加贺号在神户川崎造船厂以战列舰设计起造，1921年11月17日下水。在1922年签订的华盛顿海军条约限制下，日本决定将计划中天城级战斗巡洋舰改装为航空母舰，加贺级因舰体设计较为粗短相对不适合改装成航舰，而被列入废舰的行列。

1923年日本发生关东大地震，在船厂的天城号因地震震落船台龙骨扭曲，因此报废。日本遂将原定停建销毁的战列舰“加贺”接替“天城”改造为航空母舰。加贺号改造成航舰的最初方案将是一艘全长217.93米、最大船宽33.52米、标准排水量26950吨、20cm炮10门、12cm炮6门、12cm高射炮12门、舰载机36架、满载极速27.6节的航空母舰。

加贺号的战争经历

加贺号服役后，早期因日本航空母舰数量不足，因此未编入航空战队之内。在一二八事件时是以混合舰队的方式编入对上海作战的战列中。1935年大改装后，加贺号编入第二航空战队，随后因苍龙号与飞龙号服役因此编入因赤城号进行现代化工程而战力不足的第一航空战队。

在1937年爆发的中国抗日战争时，加贺号再度到上海外海支援日军作战。8月15日第一天进行作战便遭到严重损失。为此，日本海军赶紧在8月22日调度九六式舰载战斗机参战才挽回严重的交换比。

1941年12月7日，日本联合舰队如作战预定攻击珍珠港，加贺号在这场攻击中损失最多，整场攻击行动有29架飞机未归，加贺号所属的战机占15架，占日军整体损失的一半。

珍珠港事件后，加贺号与其它航舰一同回国整补，在1942年1月12日开往楚克岛，在1月19日与赤城号一同从楚克出发对拉包尔空袭。在1月21日空袭邻近的卡维恩；2月19号协同赤城、苍龙、飞龙号航空母舰一同空袭澳大利亚的达尔文港。

1942年6月中途岛海战中，“加贺”在发动对中途岛基地的袭击之后，在换装舰载机武装时，于日本时间上午7点22分被美国海军30架的SBD无畏式俯冲轰炸机突袭。由于火势无法控制，代理舰长指挥损管控制的飞行长天谷孝久在下午1点半至2点间决定放弃抢修，全体人员离舰弃船。

下午2点50分，舞风号回报‘加贺号无法航行、幸存者已收容’；下午4时26分，火势延烧到汽油槽引发大爆炸，舰体断成两截不久沉入大海。加贺号也是中途岛海战中死伤最惨重的一艘军舰，自舰长以下共811人死亡。

在游戏中，加贺化为白色狐狸来到了各位指挥官面前，配合她姐姐赤城。一航战的实力让人畏惧。什么你还没有？赶紧肝3-4啊，不出吃喝玩什么碧蓝航线。

用你们死前最后的挣扎来取悦我把…呵呵…——加贺