小时候总听老人说,大西洋底下埋着能买下整个国家的金银财宝。如今看来,这些传说可能真不是瞎编的——咱们今天就来扒扒,到底哪些狠角色在跟海底的宝贝较劲。
要说清楚这事儿,得先回到17-18世纪。那会儿加勒比海热闹得跟菜市场似的,西班牙运宝船每年要从美洲运走价值现在300亿美元的黄金白银。1708年的圣何塞号沉船,光甲板下面就压着200吨金条。
宝藏名称 | 预估价值 | 最后露面时间 |
阿托卡夫人号 | 4亿美元 | 1985年被发现 |
圣米格尔舰队 | 20亿美元 | 仍未被找到 |
现在干这行的主要分两派:穿西装的和穿潜水服的。佛罗里达有个叫梅尔·费舍尔的老哥,带着全家老小找了16年阿托卡夫人号,最后还真让他从珊瑚堆里刨出40吨白银。
对比项 | 专业公司 | 个人玩家 |
设备预算 | 2000万美元起 | 二手金属探测器 |
成功率 | 约37% | 不足2% |
要说最牛的还得是奥德赛海洋勘探公司,他们家的遥控机器人能下到5500米深的海沟。2012年从大西洋底捞了48吨银锭,直接用货轮拉回伦敦金库。
不过有时候老办法更管用。2018年在巴哈马群岛,几个渔民凭着祖传的潮汐口诀,愣是找到了18世纪的海盗藏宝洞,里头的西班牙金币都结成葡萄串了。
2015年哥伦比亚政府跟美国打捞公司为了圣何塞号的归属权,官司从海牙国际法庭打到纽约联邦法院。最后判决书里写着:"沉船里的每一颗祖母绿都得留在波哥大博物馆。"
争议案例 | 处理结果 |
黑石号唐代沉船 | 德国公司打捞,中国回购花费3200万美元 |
盖尔索帕号 | 48吨白银按打捞合同三七分成 |
根据《联合国海洋法公约》,任何人在公海找到沉船都得向UNESCO报备。不过实际操作中,很多打捞公司会选择在3海里领海线外悄悄作业——毕竟谁也不想把到嘴的肥肉分给几十个国家。
马六甲海峡有条"金银航道",200米深的海底躺着至少800艘沉船。马来西亚渔民常说,有时候撒网能捞上来明朝的青花瓷碗,洗干净了直接盛咖喱饭吃。
有个墨西哥湾的老船长跟我说,他们用渔船的声呐扫描珊瑚礁时,经常能扫到成片的金属信号。"那感觉就像在海底看见了满天繁星,但你得知道哪颗是真钻石。"
现在你知道为什么每次拍卖会上海捞金币都抢破头了吧?去年纽约苏富比拍了枚1715舰队打捞的西班牙埃斯库多金币,8.5克重的小东西,落槌价23万美元——相当于每克2.7万美元,比黄金本身贵了1500倍。
潮水退去时,佛罗里达的沙滩上偶尔会露出几个锈迹斑斑的船钉。当地酒吧老板在吧台上方挂了串300年前的海盗金币,每次有客人问起,他就眨眨眼说:"这是上周三的潮水送来的快递。"